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快递送货上门新规今起实施,会影响快递价格吗?

2024

/ 03/01
来源:

海报新闻

作者:

郭凯

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  “不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站”“情节严重的,处1万元以上3万元以下的罚款”……3月1日起施行的《快递市场管理办法》(以下简称《办法》)备受关注。有消费者点赞新规条例,认为更加便利,为消费者提供了更多选择。而不少快递人员认为,新规的要求过于严格,将导致工作量大幅增加。

  打通快递上门“最后一公里”

  如今,网购成为大家的日常,但不少消费者会遇到快递“送货上门”难问题。快递员往往会将快递直接放在快递站或快递柜,有时候消费者忘记取件,快递柜还会额外收取费用。

  国家邮政局发布的数据显示,2023年全国快递业务量和业务收入分别完成1320亿件和1.2万亿元,同比分别增长19.5%和14.5%,创历史新高。预计今年快递业务量、业务收入将分别完成1425亿件和1.3万亿元,增速保持在8%左右。

  在此背景下,为解决“送货上门”难问题,更好保障消费者权益,《办法》第二十八条明确规定,经营快递业务的企业未经用户同意,不得代为确认收到快件,不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。同时明确相应的法律责任,第五十四条规定,未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的,情节严重的,处1万元以上3万元以下的罚款。

  不仅如此,《办法》还规定不得抛扔、踩踏快件,情节严重的,同样处1万元以上3万元以下的罚款;经营快递业务的企业应当坚持绿色低碳发展,在设计、生产、销售、使用等环节全链条推进快递包装绿色化。

  快递人员:工作量会大大增加,压力很大

  有些快递员确实图方便,直接将快递放驿站或快递柜,新规的出台能够规范快递行业和保护用户权益,但执行新规必定会大幅增加快递员的成本。

  为什么不能事先向客户问一声,再放驿站呢?在杭州萧山区丽晶国际旁的菜鸟驿站的一位快递员表示:“万一事先电话了,业主让我送货上门怎么办?”听着像是一句戏言,但是该快递员说很害怕业主让自己送货上门,万一是个大件,自己要多费力气和时间,这单不划算。其次是放在家门口的快件容易起纠纷。“万一丢了,客户让你赔你也没办法,放在驿站至少安全。”

  菜鸟驿站店员陈小姐也觉得一个个客户打电话问不太现实。“承包区域的快递员一个人要负责几百个甚至上千个快件,每个都打电话,精力时间肯定不够的。”比如包揽驿站大头的中通快递员,每天一个人来驿站三趟,上午就有近千个快件,“一上午电话怎么能打得完?傍晚还会有一波快件。”

  此前,韵达快递员会提前电联的客户多是有(派前电联)、(送货上门)、(智橙网)这些重点标签。若以后一般客户也电联,“那压力会很大,有些客户是真的会要求快递员送货上门。”

  目前国内的快递企业主要是以中通、韵达等“三通一达”为代表的加盟制快递,还有以顺丰、京东、菜鸟速递等为代表的直营制快递。“不告而投”等问题大多出现在加盟体系的快递物流公司,这与企业运营成本、经营模式等因素有关。

  多位快递从业者都认为,新规的实施意味着快递行业的成本将有所增加,对于快递相关链条来说,如何提高末端派送效率,降低运营成本,将成为新的挑战。

  专家:新规将对快递价格造成直接影响

  不少业内人士认为,《办法》的实施或将提高快递派送的成本。对此,快递物流专家赵小敏认为,接下来两三个月是快递行业的淡季,短期来讲快递收派费用不会有变动,但是从中长期来讲,新规还是会对快递价格造成直接影响。另一方面来说,快递企业也需要给末端的快递员更大的激励机制,也就是企业需要让利,这意味着快递企业的经营方式将发生一定改变。随着快递员收入提升、服务流程的优化,用户体验将得到保障。

  一位业内人士对记者表示,新规对于违规行为提出了明确的处罚措施,将有助于推动快递行业的规范化发展,有利于市场的公平竞争,“总的来说,新规的实施将有助于提升快递行业的服务质量和信誉度,同时也会对快递公司提出更高的要求和挑战。”

  把选择权还给用户

  我国快递业的业务量已经连续10年位居世界第一。2023年快递业务量完成1320亿件,年人均快递使用量超过90件。但从消费者感受来看,服务质量还未跟上数量增长的步伐。

  赵小敏分析,快递企业的服务呈分化现象,一类企业能送货上门,另一类加盟制快递企业则需要投入更多精力来改进服务。他认为,在落实送货上门过程中,企业需要提供多元化产品,把选择权还给用户。同时,企业要从流程机制上进行变革,例如,当用户要求快递员将包裹放门口时,快递员可通过技术手段进行拍照录像,并上传企业系统。

  (海报新闻编辑 郭凯 综合央广网、北京日报、封面新闻、潮新闻、红星新闻等)

初审编辑:

责任编辑:刘美显

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